Bildergalerie Stellwerke
	Bad Harzburg, Stellwerk Hf, Bild
	Güterbahnhof Oker Ost
	Oker, Stellwerk Oof
	Oker, Stellwerk Ow
	Goslar, Stellwerk Go
	Goslar, Stellwerk Gwf, Bild
	Schladen, Stellwerk Ssf
	Schladen, Stellwerk Sn
	Stellwerk Vienenburg
	Seesen Stellwerk Sw
	Stellwerk Wolfenbüttel Nord

Signaltafeln sind als Navigationselemente nutzbar.

 
Diese Seite zeigt eine Bildergalerie der mechanischen Stellwerke im Harzvorland. Für einige Stellwerke sind weitere Ansichten auf separaten Seite abrufbar.

Zur Technik: Bei mechanischen Stellwerken werden Weichen und Signale durch Muskelkraft bedient. Die Kraftübertragung zwischen den im Stellwerk vorhandenen Hebeln mit mechanischer Verschlusseinrichtung und den Signalen, Weichen und Gleissperren wird über Drahtzüge realisiert. Die Stellentfernung ist dadurch auf etwa 400m begrenzt. Bei größeren Entfernungen (z.B. bei Einfahrsignalen) können statt Hebeln auch Kurbeln eingesetzt werden. Beschrankte Bahnübergänge werden z.T. noch mittels Handkurbeln über Drahtzüge bedient. Die Stellbezirke sind entsprechend klein. Der Fahrdienstleiter muss sich durch Inaugenscheinnahme davon überzeugen, ob ein Gleis tatsächlich frei ist.  Die korrekte Formulierung lautet heute: "Fahrwegprüfung durch hinsehen...". Die ersten mechanischen Stellwerke wurden Ende des 19. Jahrhunderts in Betrieb genommen.

Blick auf das mechanische Stellwerk (Hf) mit der beeindruckenden Signalbrücke (detaillierte Informationen). 

Signale dieser kleinen Bauform stehen u.a. auch auf den Bahnsteigen in Goslar, Halberstadt und Quedlinburg.

Zwei Ansichten des ehem. mechanischen Stellwerks (Güterbahnhofs Oker Ost) mit den gekappten Verbindungen zum Streckengleis. 

Bild 1: Im Vordergrund das Streckengleis, die Drahtzüge hängen lose in den Führungsrollen. Im Hintergrund links die Werksgleise. Nur über diese Gleise ist der Gbf. vom Bhf aus Oker erreichbar.

Bild 2: Blick in die Gegenrichtung. 

Das mechanische Fahrdienstleiter-Stellwerk Oker (Oof) mit den Ausfahrsignalen Richtung Harzburg bzw. Vienenburg.

Das mechanische Stellwerk Oker (Ow).

Das Stellwerk Goslar Ost wurde 1905 in Betrieb in Betrieb genommen.

Westansicht des Stellwerks Goslar West Fdl (detaillierte Informationen). 
Das ehemalige Stellwerk Gr wurde im Februar 2001 abgerissen.

Das mechanische Stellwerk (Ssf) in Schladen/Harz. Im Hintergrund ist die Zuckerfabrik zu erkennen, die dafür sorgt, dass am Bahnhof Güter über die Schiene an und abgefahren werden (Feb. 2001).

Blick von der im Bau befindlichen Brücke der Ortsumgehung Schladen in Richtung Norden mit dem mech. Stellwerk Sn. Das Gleis ganz rechts im Bild wurde gesperrt um für einen Brückenpfeiler Platz zu schaffen.

Dieses Stellwerk befand sich unmittelbar westlich vom Bahnhof Vienenburg am Bahnübergang zwischen den Richtungsgleisen Oker und Harzburg. Im Vordergrund sind zwei Streckenläutewerke zu erkennen.

Das Stellwerk Wolfenbüttel Nord an der
Strecke Braunschweig - Bad Harzburg.